Mit dem ID.3 beginnt eine neue, dynamische Ära in der Welt der Elektromobilität. Elektrisierende Performance trifft auf wegweisendes Design und alltagstaugliche Reichweiten. Und das für Menschen, die auf der Suche nach Veränderungen sind. Die Zukunft steht bereit. Steigen Sie ein.

Bequem morgens ins Büro fahren, vorher noch die Kinder zügig in die Schule bringen und abends zurückfahren – mit einer Batterieladung grundsätzlich kein Problem. Das schafft jeder der möglichen Batteriegrößen im ID.3 spielend. Ihnen stehen dabei 58 kWh oder 77 kWh zur Auswahl.

Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,4-14,5 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.

So sieht nachhaltige Elektro-Performance elegant aus: Das eindrucksvolle Exterieur-Design des neuen ID.5 besticht durch seine elegante Formensprache, ein Dach in Schwarz und Designelemente in Silber, die viele Blicke auf sich ziehen. Formvollendete optionale 21-Zoll-Leichtmetallfelgen1 runden den modernen Stil ab. Betont athletisch zeigt sich das Design des Coupés mit exponiertem Heckspoiler. Mit ID. Badges an den Seiten und am Heck gibt er sich als Taktgeber für innovative Elektromobilität zu erkennen.

Der neue ID.5 sorgt dafür, dass sich nahezu jede Fahrt aufregend anfühlt. Denn sein Elektromotor entfaltet seine Kraft von Anfang an dynamisch und mit vollem Drehmoment. Und bringt Sie auf dem Weg zu einem kleineren CO2-Fußabdruck einen großen Schritt nach vorn.

Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,2 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.

Doppelt fährt besser. Fahrspaß vorprogrammiert: Die maximale Leistung des Golf GTE liegt bei 180 kW (245 PS). Erreicht wird dieser beeindruckende Wert durch seine effiziente Plug-in-Hybrid-Technologie.

Der durchzugsstarke Hybridantrieb des Golf GTE besteht aus einem nahezu geräuschlosen Elektromotor mit nahtloser Kraftübertragung und einem innovativen 1,4 l TSI-Benzindirekteinspritzer mit 110 kW (150 PS), der für beachtliche Dynamik bei geringem Verbrauch steht.

Super 95 Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,7 l/100km • Super 95 CO² Emissionen kombiniert 38 g/km • Strom Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,4 kWh/100 km • Effizienzklasse A+

Der neue Passat GTE Variant vereint die Vorteile der Plug-in-Hybrid-Technologie mit einem großzügigen Raumangebot und einem bemerkenswerten Komfort. Er ist leistungsstark, sparsam und bietet viel Platz für Business, Familie oder Sport. Dabei steht er mit seiner komfortablen elektrischen Reichweite für eine zukunftsorientierte und verantwortungsbewusste Mobilität.

Niemand kann auf Knopfdruck gute Laune bekommen. Sie schon. Ob rein elektrisch oder als Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor: Wählen Sie die Art des Antriebs einfach per Taste.

Kraftstoffverbrauch Passat GTE Variant, l/100 km: kombiniert 1,7 - 1,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,7 – 15,1; CO²-Emission, g/km: kombiniert 39 - 37; Effizienzklasse: A+

Das klare Design des Audi Q4 e-tron gibt der Zukunft der Elektromobilität eine charakteristische Form. Mit fokussierender Front und kraftvollem Heck. Bis zu 220 kW (300 PS) Leistung und bis zu 520 Kilometer Reichweite – machen Sie sich bereit für Fahrspaß mit Nervenkitzel.

Als echter Allrounder und Familienauto bringt der Audi Q4 e-tron ein großzügiges Angebot an Ablagen mit – inklusive Handschuhfach addieren sie sich auf 24,8 Liter Volumen. Im Kofferraum des Audi Q4 e-tron kommen 520 Liter Gepäck unter. Mit umgeklappten Rücksitzen sogar bis zu 1.490 Liter.

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO²-Emissionen kombiniert in g/km: 0*

Aus Ideen entsteht Zukunft! Die Proportionen eines Gran Turismo – flach, breit und langer Radstand – verdeutlichen: Hier treffen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit aufeinander. Das skulpturale Design der Karosserie verkörpert Kraft und Performance.

Die flach in den Unterboden integrierte 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine außergewöhnlich hohe Performance – beim Laden und beim Antrieb. In Verbindung mit dem Rekuperationssystem wurden bis zu 487 km Reichweite nach dem Messverfahren WLTP ermittelt.

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO²-Emissionen kombiniert1 in g/km: 0*

Rein-elektrisch, mit Hybrid-Antrieb oder als Verbrenner: Der Audi A3 Sportback TFSI e überzeugt als Plug-in-Hybrid mit jeder Form des Antriebs durch eine kraftvolle Performance. Dynamik, Agilität und der Vorwärtsdrang des Sportbacks finden sich auch im Exterieur wieder. Im Innenraum treffen Design, Funktionalität, Bedienbarkeit und Digitalisierung aufeinander.

Der E-Motor agiert im Zusammenspiel mit dem Lithium-Ionen-Akku als sportlicher Support für den 1,4-Liter-TFSI Motor. Kombiniert können die Motoren eine Leistung von bis zu 150 kW (204 PS) im 40 TFSI e.

*Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,5–1,4 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,1–13,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 34–31 g/km.

Effizient, sportlich und im reinen Elektrobetrieb lokal emissionsfrei – dank des Plug-in-Hybrid-Antriebs mit einer E-Maschine und einem Verbrennungsmotor erleben Sie im Audi Q5 TFSI e quattro zwei Welten. Profitieren Sie zudem vom Komfort und von der Alltagstauglichkeit eines Premium-SUV

Neben einem leistungsstarken 2,0-Liter-TFSI-Motor wird der Audi Q5 TFSI e parallel von einem im Getriebegehäuse integrierten Elektromotor angetrieben und vereint somit ein perfektes Hybridsystem.

Kraftstoffverbrauch kombiniert1: 1,9–1,8 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert1: 19,5–19,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert1: 44–41 g/km.

Eine Kombination aus ästhetischem Oberklasse-Coupé und innovativem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug – das ist der Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro. Dank seines effizienten Elektromotors und der Batterie ist er lokal emissionsfrei unterwegs, mit seinem eleganten Design zieht er die Blicke auf sich.

Besonders in der Seitenansicht unterstreicht der Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro seinen sportlichen Charakter: Die tief angesetzte Schulterlinie zieht den optischen Schwerpunkt nach unten.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1–1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 18,1–17,5 Wh/100 km; CO²-Emissionen kombiniert: 48–44 g/km; Effizienzklasse: A+