Der VW ID.3 Mit dem ID.3 beginnt eine neue, dynamische Ära in der Welt der Elektromobilität. Elektrisierende Performance trifft auf wegweisendes Design und alltagstaugliche Reichweiten. Und das für Menschen, die auf der Suche nach Veränderungen sind. Die Zukunft steht bereit. Steigen Sie ein.
Bequem morgens ins Büro fahren, vorher noch die Kinder zügig in die Schule bringen und abends zurückfahren – mit einer Batterieladung grundsätzlich kein Problem. Das schafft jeder der möglichen Batteriegrößen im ID.3 spielend. Ihnen stehen dabei 58 kWh oder 77 kWh zur Auswahl.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,4-14,5 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.
Der VW ID.4
Ein urbaner SUV mit großartigem Designkonzept und dem Wendekreis eines Kleinwagens: Mit formvollendeten 18-Zoll17- oder optionalen 19- bis 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, innenliegenden Türgriffen für eine verbesserte Aerodynamik und einem weiteren ganz besonderen Highlight: einer optionalen Lichtlinie, die sich vorn und hinten bis zum neugestalteten Volkswagen Logo zieht.
Ein völlig neues Raumkonzept, das Ihnen Freiheit schenkt. Elektrische Performance, die begeistert. Und intuitiver Bedienkomfort, der alles ganz einfach macht. Der neue ID.4: stark wie ein SUV, nachhaltig wie ein ID.
Kraftstoffverbrauch Strom kombiniert 16,9 - 16,2 kWh/100 km Strom CO₂ Emissionen kombiniert 0 g/km Effizienzklasse A+
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Alle Infos zum elektrischen Fahren.
Der VW Golf GTE
Doppelt fährt besser. Fahrspaß vorprogrammiert: Die maximale Leistung des Golf GTE liegt bei 180 kW (245 PS). Erreicht wird dieser beeindruckende Wert durch seine effiziente Plug-in-Hybrid-Technologie.
Der durchzugsstarke Hybridantrieb des Golf GTE besteht aus einem nahezu geräuschlosen Elektromotor mit nahtloser Kraftübertragung und einem innovativen 1,4 l TSI-Benzindirekteinspritzer mit 110 kW (150 PS), der für beachtliche Dynamik bei geringem Verbrauch steht.
Super 95 Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,7 l/100km • Super 95 CO² Emissionen kombiniert 38 g/km • Strom Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,4 kWh/100 km • Effizienzklasse A+
Der VW Tiguan eHybrid
Elektrisierend: Der neue Tiguan eHybrid ist ein weiterer Schritt in die Zukunft. Der Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor macht besonders effizientes Reisen möglich. Egal, ob Sie nur kurz in die Stadt wollen oder zum Camping aufbrechen - Ihr Tiguan eHybrid bringt Sie hin. Und hält für fast jeden Zweck genau den richtigen Fahrmodus bereit, schnell erreichbar über die Fahrprofilauswahl.
Ihren Tiguan eHybrid aufzuladen ist einfach: Schließen Sie das Ladekabel an eine Steckdose zu Hause oder an einer öffentlichen Ladestation an. Daheim ist der Lithium-Ionen-Akku mit einer Ladeleistung von 2,3 kW nach rund 5:00 Stunden vollständig aufgeladen.
Kraftstoffverbrauch in l/100 k m: kombiniert 1,7 - 1,5; Stromverbrauch in kWh/100km: kombiniert 14,1 - 13,5; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 38 - 33; Effizienzklasse: A+
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Der VW Passat GTE
Der neue Passat GTE Variant vereint die Vorteile der Plug-in-Hybrid-Technologie mit einem großzügigen Raumangebot und einem bemerkenswerten Komfort. Er ist leistungsstark, sparsam und bietet viel Platz für Business, Familie oder Sport. Dabei steht er mit seiner komfortablen elektrischen Reichweite für eine zukunftsorientierte und verantwortungsbewusste Mobilität.
Niemand kann auf Knopfdruck gute Laune bekommen. Sie schon. Ob rein elektrisch oder als Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor: Wählen Sie die Art des Antriebs einfach per Taste.
Kraftstoffverbrauch Passat GTE Variant, l/100 km: kombiniert 1,7 - 1,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,7 – 15,1; CO²-Emission, g/km: kombiniert 39 - 37; Effizienzklasse: A+
Der VW Arteon eHybrid
Der neue Arteon Shooting Brake eHybrid ist ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor. Aktivieren Sie den Hybridmodus über die Fahrprofilauswahl, kombinieren Sie den 1,4-Liter-Vierzylinder-Verbrennungs- und den 85 kW (115 PS) starken Elektromotor zu einer Boostsystemleistung von 160 kW (218 PS).
Ein besonderes Highlight stellt das Zusammenspiel zwischen der Navigationsführung und der Antriebssteuerung im Hybridmodus dar. Geben Sie beim Start ihr Ankunftsziel in der Navigation ein und starten die Routenführung bei eingeschaltetem Hybridmodus, so wird das Zusammenspiel vom Verbrenner- und Elektroantrieb über die Gesamtstrecke optimiert.
Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,3; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,7; CO²-Emission, g/km: kombiniert 30; Effizienzklasse: A+
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Audi e-tron
Es ist Ihre Chance: Tauchen Sie mit dem Audi e-tron in die spannende Welt der Elektromobilität ein und gestalten Sie die Zukunft mit. Unser erster vollelektrischer SUV ist Ihr sportlicher, alltagstauglicher und sicherer Begleiter für eine neue Zeit.
Ob Sie aus dem Stand beschleunigen oder auf der Autobahn zu einem Überholvorgang ansetzen – die Kraft von 265 Kilowatt entfaltet sich sofort. Sogar im Rückwärtsgang spüren Sie das große Drehmoment.
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 24,6–23,7 (NEFZ); 26,4–22,9 (WLTP)
CO²-Emission kombiniert in g/km: 0
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Audi e-tron Sportback
Die coupéhafte Dachlinie unterstreicht den sportlichen Auftritt des neuen Audi e-tron Sportback¹, die dynamische Sportback-Silhouette drückt progressive Leidenschaft aus. Auch im Innenraum bietet das Fahrzeug mit dem optionalen Paket Interieur design selection eine betont elegante Atmosphäre.
Allradantrieb quattro, bis zu 300 kW (408 PS) Leistung und bis zu 446 Kilometer Reichweite – machen Sie sich bereit für Fahrspaß mit Nervenkitzel. Der neue Audi e-tron Sportback vereint pure Emotionen mit einem neu interpretierten Coupé-Design.
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 26,3–21,6 (WLTP); 23,9–20,6 (NEFZ)
CO₂-Emissionen kombiniert in g/km*: 0
Audi Q5 TFSI e
Effizient, sportlich und im reinen Elektrobetrieb lokal emissionsfrei – dank des Plug-in-Hybrid-Antriebs mit einer E-Maschine und einem Verbrennungsmotor erleben Sie im Audi Q5 TFSI e quattro zwei Welten. Profitieren Sie zudem vom Komfort und von der Alltagstauglichkeit eines Premium-SUV.
Neben einem leistungsstarken 2,0-Liter-TFSI-Motor wird der Audi Q5 TFSI e parallel von einem im Getriebegehäuse integrierten Elektromotor angetrieben und vereint somit ein perfektes Hybridsystem.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,4–2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 19,1–17,5 Wh/100 km; CO²-Emissionen kombiniert: 54–46 g/km; Effizienzklasse: A+
Audi A6 TFSI e
Wer anderen voraus sein möchte, muss seinen eigenen Weg gehen. Mit der
Audi A6 TFSI e quattro gelingt Ihnen das auf beeindruckende
Weise: Das Fahrzeug bietet einen effizienten Plug-in-Hybrid-Antrieb,
ein richtungsweisendes Bedienkonzept und einen komfortablen Innenraum.
Wenn Design auf Effizienz trifft und Sportlichkeit auf Stil. Wenn Innovation und Präzision Hand in Hand gehen und progressive Eleganz in jeder Linie spürbar wird.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1–1,9 l/100km; Stromverbrauch kombiniert: 17,9–17,4 kWh/100km; CO²-Emissionen kombiniert: 47–43 g/km; Effizienzklasse: A+
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Audi A7 Sportback TFSI e
Eine Kombination aus ästhetischem Oberklasse-Coupé und innovativem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug – das ist der Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro. Dank seines effizienten Elektromotors und der Batterie ist er lokal emissionsfrei unterwegs, mit seinem eleganten Design zieht er die Blicke auf sich.
Besonders in der Seitenansicht unterstreicht der Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro seinen sportlichen Charakter: Die tief angesetzte Schulterlinie zieht den optischen Schwerpunkt nach unten.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1–1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 18,1–17,5 Wh/100 km; CO²-Emissionen kombiniert: 48–44 g/km; Effizienzklasse: A+
Audi Q7 TFSI e quattro
Eine innovative Plug-in-Hybrid-Technologie, eine überlegene Raumkonzeption und ein sportlicher Look – der Audi Q7 TFSI e ist ein Familien-SUV mit elektrisierender Wirkung.
Der Audi Q7 TFSI e vereint Power und Ideen: Sein V6-3,0-Liter-TFSI-Motor erzeugt gemeinsam mit dem Elektromotor eine Systemleistung
von 280 kW (381 PS) im 55 TFSI e quattro und 335 kW (456 PS) im 60 TFSI e quattro.
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 3,0–2,8 l/100 km;
Stromverbrauch kombiniert*: 22,9–21,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 69–64 g/km
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Audi A8 TFSI e quattro
Vorsprung ist unser Versprechen. Nie zuvor konnten wir es so umfassend,
so weitreichend einlösen wie mit dem neuen Audi A8 TFSI e1. Mit ihm beginnt eine neue Designsprache, eine neue Idee von Bedienung, ein neues Level an Qualität.
Intelligente Technologien unterstützen eine effiziente und verbrauchsarme Fahrt mit dem Audi A8 60 TFSI e quattro. Dank der prädiktiven Betriebsstrategie analysiert das Fahrzeug vorausschauend Streckendaten und steuert den Antriebsstrang so, dass er effizient arbeitet und damit eine große Reichweite ermöglicht.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,6–2,5 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 21,1–20,8 kWh/100 km; CO²-Emissionen kombiniert: 60–57 g/km; Effizienzklasse: A+
1) Die Prämie berechnet sich aus:
3.570,- € Herstellerprämie und 6.000,- € Umweltprämie von der BAFA beim VW ID.3
3.480,- € Herstellerprämie und 6.000,- € Umweltprämie von der BAFA beim VW ID.4
2.500,- € Herstellerprämie und 5.000,- € Umweltprämie von der BAFA beim Audi e-tron 50
2.500,- € Herstellerprämie und 5.000,- € Umweltprämie von der BAFA beim Audi e-tron Sportback 50
2) Die Prämie berechnet sich aus:
2.250,- € Herstellerprämie und 4.500,- € Umweltprämie von der BAFA beim VW Golf GTE
2.250,- € Herstellerprämie und 4.500,- € Umweltprämie von der BAFA beim VW Tiguan eHybrid
2.250,- € Herstellerprämie und 4.500,- € Umweltprämie von der BAFA beim VW Passat Variant GTE
1.875,- € Herstellerprämie und 3.750,- € Umweltprämie von der BAFA beim VW Arteon eHybrid
1.875,- € Herstellerprämie und 3.750,- € Umweltprämie von der BAFA beim Audi Q5 50 TFSI e quattro
1.875,- € Herstellerprämie und 3.750,- € Umweltprämie von der BAFA beim Audi A6 Limousine 50 TFSI e quattro
1.875,- € Herstellerprämie und 3.750,- € Umweltprämie von der BAFA beim Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro
1.875,- € Herstellerprämie und 3.750,- € Umweltprämie von der BAFA beim Audi Q7 TFSI e quattro
1.875,- € Herstellerprämie und 3.750,- € Umweltprämie von der BAFA beim Audi A8 TFSI e quattro
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